Resta ancora chiuso il raccordo autostradale Sicignano-Potenza, tra gli svincoli di Picerno e Vietri di Potenza-Balvano, in direzione nord, quindi verso Salerno. Resta aperto invece in direzione Potenza. La chiusura, dallo scorso 21 ottobre, dovuta a un movimento franoso registrato sotto il viadotto Petruzzella I, situato tra i territori di Picerno e Vietri di Potenza.
Lo stesso viadotto già da diverso tempo era sotto la lente di osservazione dei tecnici di Anas che, come reso noto oggi, hanno proseguito le attività volte a ripristinare la circolazione in direzione nord. L’obiettivo è aprire la carreggiata entro la prima settimana di novembre.
“In particolare – fa sapere Anas – lo scorso 21 ottobre (a seguito di una forte ondata di maltempo) i sensori presenti sul viadotto ‘Petruzzella I’ – presenti in ragione del preesistente e noto movimento franoso che insiste sulla tratta hanno segnalato un’anomalia in corrispondenza di una pila dell’opera. Per gestire tale anomalia e permettere la riattivazione della circolazione sul viadotto è in fase di definizione un intervento specifico, anche in
relazione all’esito di ulteriori approfondimenti tecnici in corso”.
Ma Anas ha anche fatto sapere che “proprio in ragione del citato pregresso movimento franoso, era stato già avviata la progettazione di un più ampio intervento per la realizzazione di un’opera ex novo, per un investimento complessivo stimato in circa 20 milioni di euro. La conclusione di tale progettazione è stimata entro il primo trimestre 2027″.
A ogni modo quindi, anche dopo una sistemazione del viadotto per garantire il traffico, Petruzzella I verrà demolito e ricostruito.
E sempre sul viadotto Sicignano-Potenza, a pochi passi dal viadotto Petruzzella I, domani 27 ottobre inizieranno i lavori all’interno della galleria ‘Del Marmo’ in direzione Potenza.
Le attività attengono al rifacimento delle opere civili, degli impianti tecnologici e dei sistemi di sicurezza, consentendo di incrementare gli standard di sicurezza, durabilità e percorribilità della galleria. Nel dettaglio, le lavorazioni comprendono il rifacimento dell’arco rovescio, la realizzazione del sistema di impermeabilizzazione e del nuovo rivestimento definitivo mediante elementi prefabbricati tipo predalles e getto di calcestruzzo. Sono inoltre previsti interventi sui sistemi di drenaggio e il rinnovo degli impianti tecnologici, tra cui quelli antincendio, radio, SOS, di illuminazione e di raccolta dei liquidi.
A partire già da oggi e fino alla fine del mese di maggio 2027, la circolazione è deviata nella canna nord, vale a dire nella galleria i cui lavori si sono completati da pochi giorni.
Claudio Buono
